![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Небольшое уточнение
7 February 2016 16:40Все мы знаем, что законы постоянно меняются. И не уследишь. Например, только недавно узнал, что ещё с 1 января прошлого года введены акцизы на авиационный керосин (пп. 13 п. 1 ст. 181 НК РФ введен N 366-ФЗ от 24.11.2014, ссылка). В 2015 г. ставка составляла 2300 р. зо тонну, в текущем составляет 3000 р. Что, кстати, ниже, чем на автомобильный бензин и дизельное топливо.
Но самое интересное в другом: в комплекте с акцизом ввели налоговые вычеты, превышающие сумму акциза (п. 21 ст. 200 НК РФ):
с 1 января по 31 декабря 2015 года включительно - 2;
с 1 января по 31 декабря 2016 года включительно - 1,84;
с 1 января 2017 года - 2,08.
Получается, что субсидируемость авиации из бюджета с введением акцизов нисколько не уменьшилась. Такой вот меневр, или, как говорят, некоторые "многоходовочка".
Но самое интересное в другом: в комплекте с акцизом ввели налоговые вычеты, превышающие сумму акциза (п. 21 ст. 200 НК РФ):
с 1 января по 31 декабря 2015 года включительно - 2;
с 1 января по 31 декабря 2016 года включительно - 1,84;
с 1 января 2017 года - 2,08.
Получается, что субсидируемость авиации из бюджета с введением акцизов нисколько не уменьшилась. Такой вот меневр, или, как говорят, некоторые "многоходовочка".
