![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nkpsКартина маслом из Орла.
Сегодня [4 декабря] на заседании Правительства области врио Губернатора Андрей Клычков потребовал от главы Администрации Орла Александра Муромского не ликвидировать маршрутные такси № 47 «пер. Южный – Госуниверситет-УНПК через ул. Герцена», № 48 «пер. Южный – Госуниверситет-УНПК через ул. 1-я Посадская».
Как отметил Андрей Клычков, против отмены маршруток местные жители собрали около 7 тыс. подписей. Глава региона подчеркнул, что недопустимо принимать решения такой важности, не приняв во внимание мнение местных жителей.
Александр Муромский уточнил, что маршруты № 47 и № 48 обеспечивают транспортное пассажирское сообщение Железнодорожного и Советского районов г. Орла, но при этом дублируют маршрут троллейбуса № 5. В связи с этим в июне 2017 года администрация города приняла решение о прекращении обслуживания данных маршрутов частными перевозчиками.
Андрей Клычков обратил внимание Муромского на то, что к организации пассажирских перевозок не должно быть формального подхода.
«Необходимо детально проанализировать все обстоятельства для выстраивания максимально эффективной и удобной транспортной сети г. Орла. Такие решения должны приниматься с учетом мнения жителей, текущей экономической ситуации», - отметил он.
ССЫЛКА
Занятно, что в сфере лоббирования интересов скотовозчиков либералы и "коммунисты" выступают единым вектором.
P.S. Орёл - неухоженный город с напрочь уничтоженной промышленностью: говорят, закрылись хлебозавод, молокозавод, спецавтохозяйство, даже заморскую газированную гадость больше не производят. Троллейбус ходит плохо, трамвай чуть лучше. В таком состоянии уже не так принципиально будет ли несколькими скотовозками больше или меньше.
Сегодня [4 декабря] на заседании Правительства области врио Губернатора Андрей Клычков потребовал от главы Администрации Орла Александра Муромского не ликвидировать маршрутные такси № 47 «пер. Южный – Госуниверситет-УНПК через ул. Герцена», № 48 «пер. Южный – Госуниверситет-УНПК через ул. 1-я Посадская».
Как отметил Андрей Клычков, против отмены маршруток местные жители собрали около 7 тыс. подписей. Глава региона подчеркнул, что недопустимо принимать решения такой важности, не приняв во внимание мнение местных жителей.
Александр Муромский уточнил, что маршруты № 47 и № 48 обеспечивают транспортное пассажирское сообщение Железнодорожного и Советского районов г. Орла, но при этом дублируют маршрут троллейбуса № 5. В связи с этим в июне 2017 года администрация города приняла решение о прекращении обслуживания данных маршрутов частными перевозчиками.
Андрей Клычков обратил внимание Муромского на то, что к организации пассажирских перевозок не должно быть формального подхода.
«Необходимо детально проанализировать все обстоятельства для выстраивания максимально эффективной и удобной транспортной сети г. Орла. Такие решения должны приниматься с учетом мнения жителей, текущей экономической ситуации», - отметил он.
ССЫЛКА
Занятно, что в сфере лоббирования интересов скотовозчиков либералы и "коммунисты" выступают единым вектором.
P.S. Орёл - неухоженный город с напрочь уничтоженной промышленностью: говорят, закрылись хлебозавод, молокозавод, спецавтохозяйство, даже заморскую газированную гадость больше не производят. Троллейбус ходит плохо, трамвай чуть лучше. В таком состоянии уже не так принципиально будет ли несколькими скотовозками больше или меньше.