Привожу фрагмент книги Кен О.Н. Мобилизационное планирование и политические решения, изд. 2, 2008, (стр. 409-411), касающийся мобилизационной подготовки транспорта. Прокомментировать как-то сложно, поднятый вопрос крайне мало изучен.
«...Величайшей слабостью» мобилизационного планирования оставалась проблема транспорта, прежде всего железнодорожного. «Задачи обороны СССР РККА выполнит лишь при условии высокой мобилизационной готовности вооруженных сил, железнодорожного транспорта и промышленности», — докладывал Тухачевский в Политбюро в 1926 г. «...Железнодорожная сеть в 25 с лишним тысяч километров, специально приспособленная царским правительством для обслуживания его захватнических целей, а также и обороны бывшей империи, — напоминал Ворошилов XV съезду ВКП(б), — ныне обслуживает Польшу, Литву, Латвию и Эстонию». В своих предложениях 1929-1930 гг. Тухачевский, признавая транспорт «узким местом для развертывания наших дивизий», утверждал, что существующие железнодорожные выходы к западной границе позволяют осуществить переброску сил, эквивалентных 230 дивизиям, в течение 28 дней. Если считать по провозоспособности,
возражал Штаб РККА, для этого потребуется более двух месяцев, да и то с оговорками. По подсчетам французского Генштаба, для того чтобы сравняться с Польшей по числу соединений при стратегическом развертывании в приграничной полосе, СССР
потребовалось бы 45 дней. Особенно напряженным являлось состояние железнодорожных коммуникаций южнее Припяти. В начале 1931 г. Госплан, проявляя удовлетворенность ходом строительства новых дорог отмечал необходимость усиления подходов к западной границе, по количеству которых мы еще отстаем от противника». Вскоре военное ведомство и правительство отодвину ли тему железнодорожного транспорта на задний план. Усилия по развитию авиации и автомобильного транспорта трансформировались в
«установку некоторых работников военных сообщений на то, что железные дороги отживают свой век».
( Read more... ) ![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}