nkps: (Default)
[personal profile] nkps
Немного продвинулся в осуществлении идеи сравнения в ретроспективе условий труда на железных дорогах не в среднем по больнице отрасли, а как можно более конкретно, привязываясь к неким условиям.
Для начала пришлось рассмотреть цены на базовые потребительские товары для 1930-х гг. Дореволюционные цены, кстати, найти гораздо проще.
Потом немало потребовалось потрудиться для поиска хотя бы окладов. За дореволюционный период взяты данные из Отчета по эксплоатации Юго-Восточных железных дорог за 1904 год, 1905. За 1930-е гг. из этого документа.

Сразу стоит оговориться, что приведенные в таблице данные не строго сопоставимы, а носят скорее иллюстративный характер.
Данные за 1904 г. есть фактические средние, но только по одной дороге, их нельзя обобщать на всю сеть. Данные за 1930-е гг. есть декларативные, к тому же я их брал по верхней планке диапазона, однако по среднему (второму) разряду. Цены 1930-х гг. взяты твёрдые государственные после отмены карточек.



Вполне очевидно, что номинальный рост оклада в большей степени касался низкооплачиваемых служащих, руководящие кадры получили незначительную номинальную прибавку. При этом весьма сократилось различие в окладах руководителя и заместителя, руководителя и подчиненного.

Скупость данных за 1930-е гг. общедоступных на текущий момент не позволяет сделать более детального и точного сравнения, но по возможности это своеобразное исследование будет продолжено.
This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting

Profile

nkps: (Default)
nkps

January 2022

M T W T F S S
     12
3456789
10 111213141516
17181920 21 2223
24 252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 15 July 2025 00:16
Powered by Dreamwidth Studios