Вообще я не большой сторонник переименований. "Лучше не переименовывать, чем переименовывать". Но в нашей истории переименования имели место. В том числе даже в такой "консервативной" области как наименования железнодорожных станций. Иногда такие случаи происходят и сейчас.
Но хотелось бы обратиться к истории. В широко известной книге Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. Кн. 1 и 2, 1981 есть специальная таблица, в которой указаны новые и старые наименования станций. Вот ей и воспользуемся.
Отложим на графике года, охваченные в указанном издании, посчитаем количество эпизодов переименований. Всего в справочнике указано 2647 случаев переименований, причём стоит отметить, что он, несомненно, неполон. Ряд известных мне эпизодов (39 шт.) я добавил самостоятельно, они отмечены красным цветом.

И заметим, что ряд лет имели ярко выраженный всплеск переименований.
Если с 1904 г. все понятно - это широко известная кампания по исключению совпадающих и созвучных названий на сети железных дорог (до этого было можно иметь на разных дорогах одинаковые названия станций); то пик 1959 г. оказался для меня новостью. Да и вообще, как видно переименований было не так мало, как может показаться.
( Read more... )
Но хотелось бы обратиться к истории. В широко известной книге Архангельский А.С., Архангельский В.А. Железнодорожные станции СССР. Справочник. Кн. 1 и 2, 1981 есть специальная таблица, в которой указаны новые и старые наименования станций. Вот ей и воспользуемся.
Отложим на графике года, охваченные в указанном издании, посчитаем количество эпизодов переименований. Всего в справочнике указано 2647 случаев переименований, причём стоит отметить, что он, несомненно, неполон. Ряд известных мне эпизодов (39 шт.) я добавил самостоятельно, они отмечены красным цветом.

И заметим, что ряд лет имели ярко выраженный всплеск переименований.
Если с 1904 г. все понятно - это широко известная кампания по исключению совпадающих и созвучных названий на сети железных дорог (до этого было можно иметь на разных дорогах одинаковые названия станций); то пик 1959 г. оказался для меня новостью. Да и вообще, как видно переименований было не так мало, как может показаться.