Примерный уровень дотаций на содержание автомобильных дорог

После понимания факта принципиального наличия системного перекоса между рельсовым и безрельсовым транспортом возникает желание оценить его количественно, хотя бы в нулевом приближении. В данном посте рассмотрен вопрос взаимоотношения железнодорожного и автомобильного транспорта общего пользования с консолидированным бюджетом и внебюджетными фондами (далее - бюджетом).

В таблице положительными числами представлены доходы бюджета, отрицательными - расходы. Все цифры приведены в ценах 2011 г.
( Смотреть таблицы )