![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nkpsВ данном сообщении важна конкретная озвученная цифра (8-9 млн тонн), которая по сути есть мизер.
Ну, а очень своеобразное понимание "взаимовыгодности" лишний повод для размышлений.
– ОАО "РЖД" более двух лет занимается проработкой возможности взаимовыгодного сотрудничества по расширению транспортно-логистического комплекса Греции. Мы видим потенциал превращения греческой транспортной инфраструктуры в серьезный элемент экономики страны. В этом смысле взаимовыгодность должна заключаться в том, что мы намерены прийти с инвестициями и технологиями, а греческая сторона может получить современный транспортно-логистический комплекс, который позволит создать новые рабочие места, – заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Валерий Решетников на круглом столе "Россия – Греция: новые пути экономического взаимодействия" в рамках Петербургского международного экономического форума в пятницу.
Он сообщил, что ОАО "РЖД" изучило грузопотоки в южную и центральную Европу из стран Юго-Восточной Азии – это около 16 млн тонн без учета нефти и нефтепродуктов. При этом потенциал, который есть у Греции по перевалке грузов в портах и перевозках по железной дороге, используется не полностью.
Компания видит возможность увеличения грузооборота в Греции в 2,5-3 раза – до 8-9 млн тонн грузов путем комплексного развития транспортной системы страны. Это включает порты, транспортно-логистические центры, терминалы, железные дороги.
По словам Валерия Решетникова, ОАО "РЖД" обладает серьезным опытом организации подобной работы взаимодействия с портами, участвует в управлении портом Усть-Луга, Новороссийским портом, портом Раджин в КНДР. Компания с 2014 года вступила в тендерный процесс по приватизации греческих транспортных активов и прошла квалификационный отбор.
– Мы хотим, чтобы условия приватизации были прозрачными и понятными, социальные обязательства по пассажирским перевозкам – ясными и четкими, чтобы тарифная политика также была понятна. В этой связи мы бы с удовольствием приняли участие в проектах, которые в итоге должны принести позитивные направления в развитии Греции, – отметил топ-менеджер.
ССЫЛКА
Ну, а очень своеобразное понимание "взаимовыгодности" лишний повод для размышлений.
– ОАО "РЖД" более двух лет занимается проработкой возможности взаимовыгодного сотрудничества по расширению транспортно-логистического комплекса Греции. Мы видим потенциал превращения греческой транспортной инфраструктуры в серьезный элемент экономики страны. В этом смысле взаимовыгодность должна заключаться в том, что мы намерены прийти с инвестициями и технологиями, а греческая сторона может получить современный транспортно-логистический комплекс, который позволит создать новые рабочие места, – заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Валерий Решетников на круглом столе "Россия – Греция: новые пути экономического взаимодействия" в рамках Петербургского международного экономического форума в пятницу.
Он сообщил, что ОАО "РЖД" изучило грузопотоки в южную и центральную Европу из стран Юго-Восточной Азии – это около 16 млн тонн без учета нефти и нефтепродуктов. При этом потенциал, который есть у Греции по перевалке грузов в портах и перевозках по железной дороге, используется не полностью.
Компания видит возможность увеличения грузооборота в Греции в 2,5-3 раза – до 8-9 млн тонн грузов путем комплексного развития транспортной системы страны. Это включает порты, транспортно-логистические центры, терминалы, железные дороги.
По словам Валерия Решетникова, ОАО "РЖД" обладает серьезным опытом организации подобной работы взаимодействия с портами, участвует в управлении портом Усть-Луга, Новороссийским портом, портом Раджин в КНДР. Компания с 2014 года вступила в тендерный процесс по приватизации греческих транспортных активов и прошла квалификационный отбор.
– Мы хотим, чтобы условия приватизации были прозрачными и понятными, социальные обязательства по пассажирским перевозкам – ясными и четкими, чтобы тарифная политика также была понятна. В этой связи мы бы с удовольствием приняли участие в проектах, которые в итоге должны принести позитивные направления в развитии Греции, – отметил топ-менеджер.
ССЫЛКА