![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nkpsТак это было устроено раньше. Далее текст документа.
Г. Налог с транспортных средств
18. Облагаются налогом с транспортных средств следующие транспортные средства, принадлежащие частным лицам:
а) выездные и рабочие лошади;
б) содержимые для езды или перевозки пассажиров и грузов, автомобили, мотоциклы, моторные лодки и велосипеды;
в) лошади и другие животные, употребляемые для извозного промысла (постоянной перевозки за плату грузов и пассажиров), а также отдаваемые в наем за плату;
г) лодки и паромы, употребляемые для перевозного промысла (постоянной перевозки за плату грузов и пассажиров) или сдаваемые в наем за плату.
Лошади, принадлежащие городским жителям, занятые исключительно в сельском хозяйстве, учтенные при обложении с.-х. налогом, налогу с транспортных средств не подлежат.
Это не распространяется на плательщиков с.-х. налога, занимающихся извозом в городах и рабочих поселках, лошади которых облагаются налогом с транспортных средств на общих основаниях.
19. Освободить от налога с транспортных средств:
а) лошадей, не достигших нормального рабочего возраста, не используемых фактически для разъездов или другой постоянной работы;
б) транспортные средства, принадлежащие лицам, которым указами Верховного Совета, постановлением Президиума ЦИК Союза ССР и Президиума ВЦИК присвоено звание героя труда, орденоносцам и персональным пенсионерам, а также и их семьям;
в) одну лошадь, принадлежащую военнослужащему кадрового рядового и начальствующего состава (кроме долгосрочно отпускных) и начальствующего состава резерва и семьям этих военнослужащих, если лошадь используется исключительно для домашнего хозяйства, и один велосипед.
20. Установить годовые ставки налога с транспортных средств в следующих размерах (в рублях)
21. Установить сроки уплаты налога одновременно с выдачей номерных знаков, при выдаче которых сверх указанного налога взыскивается действительная заготовительная их стоимость.
ИСТОЧНИК: Постановление Президиума Тульского Городского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов от 11 ноября 1938 г. «О местных налогах и сборах на 1939 год».
С учётом того, что среднегодовая зарплата рабочих и служащих в СССР в 1939 г. составляла 3 928 р.* (конкретно по Туле данных у меня нет), можно признать, что ставки налога на моторный транспорт были весьма высоки, хотя механическая лошадиная сила и расценивалась дешевле живой.
* Статистические динамические ряды за 1913-1951 годы РГАЭ. Ф. 1562. Оп. 41. Д. 65. Л. 84.
Г. Налог с транспортных средств
18. Облагаются налогом с транспортных средств следующие транспортные средства, принадлежащие частным лицам:
а) выездные и рабочие лошади;
б) содержимые для езды или перевозки пассажиров и грузов, автомобили, мотоциклы, моторные лодки и велосипеды;
в) лошади и другие животные, употребляемые для извозного промысла (постоянной перевозки за плату грузов и пассажиров), а также отдаваемые в наем за плату;
г) лодки и паромы, употребляемые для перевозного промысла (постоянной перевозки за плату грузов и пассажиров) или сдаваемые в наем за плату.
Лошади, принадлежащие городским жителям, занятые исключительно в сельском хозяйстве, учтенные при обложении с.-х. налогом, налогу с транспортных средств не подлежат.
Это не распространяется на плательщиков с.-х. налога, занимающихся извозом в городах и рабочих поселках, лошади которых облагаются налогом с транспортных средств на общих основаниях.
19. Освободить от налога с транспортных средств:
а) лошадей, не достигших нормального рабочего возраста, не используемых фактически для разъездов или другой постоянной работы;
б) транспортные средства, принадлежащие лицам, которым указами Верховного Совета, постановлением Президиума ЦИК Союза ССР и Президиума ВЦИК присвоено звание героя труда, орденоносцам и персональным пенсионерам, а также и их семьям;
в) одну лошадь, принадлежащую военнослужащему кадрового рядового и начальствующего состава (кроме долгосрочно отпускных) и начальствующего состава резерва и семьям этих военнослужащих, если лошадь используется исключительно для домашнего хозяйства, и один велосипед.
20. Установить годовые ставки налога с транспортных средств в следующих размерах (в рублях)
| Наименование транспортных средств | Ставка по отдельным местностям | |
| Город Тула | Поселки Косая Гора и Новотульский | |
| а) с выездной лошади | 166 | 46 |
| б) с рабочей лошади | 34 | 10 |
| в) с самодвижущихся экипажей и моторных судов, предназначенных для перевозки пассажиров с каждой силы | 22 | 12 |
| г) с грузовозов и мотоциклов, служащих для перевозки пассажиров и грузов с каждой силы | 12 | 4,5 |
| д) с мотоциклов, служащих для личного пользования с каждой силы | 9 | 3,6 |
| е) с велосипедов | 8 | 3 |
| ж) с лошади, работающей в извозе: | ||
| 1. Для кооперированного населения | 72 | 18 |
| 2. Для некооперированного населения | 100 | 30 |
| з) с лодки для перевозки людей (в сезон) | 14 | 3 |
21. Установить сроки уплаты налога одновременно с выдачей номерных знаков, при выдаче которых сверх указанного налога взыскивается действительная заготовительная их стоимость.
ИСТОЧНИК: Постановление Президиума Тульского Городского Совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов от 11 ноября 1938 г. «О местных налогах и сборах на 1939 год».
С учётом того, что среднегодовая зарплата рабочих и служащих в СССР в 1939 г. составляла 3 928 р.* (конкретно по Туле данных у меня нет), можно признать, что ставки налога на моторный транспорт были весьма высоки, хотя механическая лошадиная сила и расценивалась дешевле живой.
* Статистические динамические ряды за 1913-1951 годы РГАЭ. Ф. 1562. Оп. 41. Д. 65. Л. 84.