nkps: (АШ)
[personal profile] nkps
Неплохое достижение путинской России. В "новости" зато содержать некоторые цифры, которые могут пригодиться.

Пригородными пассажирскими компаниями направлено 102 соглашения в 64 субъекта РФ о возмещении убытков.
Об этом сообщил 7 ноября в ходе сетевого селекторного совещания президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин.

"Проблемы пригородных перевозок – тема чрезвычайно наболевшая, если учесть, что за последний год по регионам России в общей сложности сокращено несколько сотен электропоездов, - отметил Владимир Якунин. -
Все претензии, по привычке, адресуются к ОАО "РЖД", тогда как ответственность за стабильное функционирование этого сегмента железнодорожного транспорта в большей степени несут власти субъектов Российской Федерации, которые устанавливают тариф и являются заказчиками на объем перевозок в своих регионах.

Напомним, выполняя поручение Правительства РФ, в текущем году перевозчики заключали контракты на сроки, подтвержденные финансированием из бюджетов субъектов Российской Федерации. Кроме того, учитывая сложную финансовую ситуацию, пригородными компаниями были разработаны программы по минимизации убытков, в рамках которых при невыплате субъектами РФ компенсаций потерь перевозчиков в результате тарифного регулирования, количество пригородных поездов в регионах и их составность будут сокращены. Таким образом, интенсивность движения пригородных поездов в Российской Федерации значительно снизилась. На сегодняшний день отменено уже 550 пригородных поездов.

Всего же за период с 2012 по 2014 годы по субъектам РФ отменено уже более 890 поездов, в том числе в Ставропольском крае – 51 поезд (из них в 2014 году – 51), в Белгородской области – 58 (в 2014 году – 44), в Ленинградской области – 38 поездов (в 2014 году – 29), в Липецкой – 38 поездов (в 2014 году – 31), в Калининградской – 29 поездов (в 2014 году – 29), в Свердловской – 39 поездов (в 2014 году – 24), в Курской – 22 поезда (в 2014 году – 19), в Новгородской области – 48 поездов (в 2014 году – 16), в Ульяновской области – 20 поездов (в 2014 году – 16), в Воронежской области – 18 поездов (в 2014 году – 9), в Тверской области – 19 поездов (в 2014 году – 14), в Ростовской области – 29 поездов (в 2014 году – 29), в Краснодарском крае – 18 поездов (в 2014 году – 18), в Забайкальском крае – 12 поездов (в 2014 году – 12), в Республике Бурятия – 16 поездов (в 2014 году – 10), в Брянской области – 11 поездов (в 2014 году – 7), в Пензенской области – 14 поездов (в 2014 году – 12), в Челябинской области – 42 поезда (в 2014 году – 4) и т.д.

"В рамках поручений руководства страны пригородные пассажирские компании направили 64 субъектам Российской Федерации 102 соглашения о возмещении некомпенсированных потерь перевозчиков на сумму 31,6 млрд рублей, возникших в результате перевозки пассажиров по тарифам ниже экономически обоснованного уровня за предыдущие периоды. К настоящему времени подписано 10 соглашений с 6 субъектами Российской Федерации, в ответах от 11 субъектов Российской Федерации содержится информация о принятии к рассмотрению проекта соглашения либо запрос о предоставлении дополнительной информации. Остальные субъекты отказались от подписания соглашений, из одного региона ответ не получен", - сообщил Владимир Якунин.

Президент ОАО "РЖД" также отметил, что на текущий момент в региональных бюджетах предусмотрено лишь 8,5 млрд рублей на компенсацию потерь в доходах ППК, что составляет 58% от необходимых субсидий. Недостаток средств составляет 6,2 млрд рублей.

Полная компенсация убытков компаний-перевозчиков планируется только в 10 субъектах Российской Федерации (Ханты-Мансийский автономный округ, Карачаево-Черкесская Республика, Республики Бурятия и Адыгея, а также Хабаровский край, Тюменская, Томская, Курганская, Сахалинская и Мурманская области). 12 регионов компенсируют более 80% выпадающих доходов ППК. 24 субъекта компенсируют от 50 до 80% убытков ППК. Ряд субъектов РФ фактически отказывается компенсировать выпадающие доходы пригородных компаний от регулирования тарифов. Так, 21 регион не обеспечивают и 50% компенсации потерь в доходах от пригородных перевозок железнодорожным транспортом, а 3 субъекта РФ - Ставропольский край, Вологодская и Ленинградская области - вообще не предусмотрели субсидий на пригородные железнодорожные перевозки.

В то же время Владимир Якунин подчеркнул, что несмотря на все сложности, ОАО "РЖД" продолжает закупать новые пригородные электропоезда: в текущем году запланировано поставить на сеть 168 вагонов моторвагонного подвижного состава. Напомним, обновление основных средств пригородного комплекса всегда осуществлялось и осуществляется за счет инвестиционной программы ОАО "РЖД". Величина вложений за последние 5 лет составила более 100 млрд рублей, в 6 раз превысив начисленную амортизацию.


ССЫЛКА

Вот последняя фраза заставляет задуматься. Не кажется ли, что это палево?
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

nkps: (Default)
nkps

October 2017

M T W T F S S
      1
2345 6 78
910111213 14 15
1617 1819202122
23242526272829
3031     

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 19 October 2017 09:14
Powered by Dreamwidth Studios