![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nkpsКоторая была опубликована вчера.
Доходы холдинга за 2017 год составили 2 252 млрд рублей, что на 5,6% выше результатов годом ранее (за 2016 год – 2 133 млрд рублей). Наибольший рост показали доходы от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре холдинга – на 9,5%, которые по итогам года составили 1 449 млрд рублей, что обусловлено ростом грузооборота на 6%, а также индексацией тарифов.
...
Доходы от пассажирских перевозок увеличились на 9% до 238 млрд рублей за счет индексации тарифов, а также существенного роста отправленных пассажиров (1 117,9 млн человек в 2017 году, что выше на 7,8% показателя 2016 года).
...
Операционные расходы (с учетом убытков от обесценения основных средств) за 2017 год составили 2 049 млрд рублей, что ниже прошлого года на 2,2% (за 2016 год – 2 095 млрд рублей).
...
Чистая прибыль холдинга за отчетный период составила 139,7 млрд рублей по сравнению с 10,3 млрд рублей за 2016 год. Такой рост вызван как улучшением результатов операционной деятельности, так и снижением отрицательного эффекта от обесценения основных средств по итогам года. Существенное снижения убытков от обесценения основных средств в 2017 году связано со стабилизацией долгосрочных прогнозов деятельности холдинга, в том числе принятием правительством России решения о введении долгосрочной тарифной политики ОАО "РЖД" до 2025 года.
Объем капитальных вложений холдинга РЖД в 2017 году достиг 528,7 млрд рублей по сравнению с 450,9 млрд рублей годом ранее.
ССЫЛКА
Кроме процитированных позитивных финансовых данных хотелось бы отметить несколько любопытных моментов из пояснений.
Некоторые нюансы про эксплуатацию МЦК.
В 2016 году Компания стала стороной договора с ГУП «Московский метрополитен» (далее -«Метрополитен») по организации пассажирских перевозок на МЦК сроком на 15 лет. На основе анализа условий данного договора Компания сделала вывод о том. что он содержит признаки передачи в аренду Метрополитену пассажирских поездов «Ласточка», используемых для перевозки пассажиров на МЦК. и по результатам дальнейшего анализа классифицировала данную аренду как финансовую. По состоянию на 31 декабря 2017 г. обшее количество пассажирских поездов «Ласточка», переданных Компанией в финансовую аренду Метрополитену, увеличилось до 42 (на 31 декабря 2016 г.: 33), а чистая стоимость инвестиции в финансовую аренду, отраженная Группой в составе строки «Прочие внеоборотные активы» консолидированного отчета о финансовом положении, составила 7 681 миллион рублей (на 31 декабря 2016 г.: 5 246 миллионов рублей). Кроме того, договор с Метрополитеном предполагает оказание Компанией услуг по перевозке пассажиров на МЦК. обеспечению эксплуатации, обслуживанию, ремонту и управлению железнодорожным подвижным составом, а также поддержанию пассажирских обустройств (стр. 89).
Жалобы на некачественное государственное управление.
Российское налоговое, валютное и таможенное законодательство допускает различные толкования и подвержено частым изменениям. Интерпретация руководством Группы положений законодательства применительно к операциям и деятельности Группы может быть оспорена соответствующими региональными или федеральными органами (стр. 90).
По мнению руководства, по состоянию на 31 декабря 2017 г. соответствующие положения законодательства интерпретированы им корректно, и резервы, связанные с обязательствами по уплате налогов (Примечания 17 и 30) отражены в консолидированной финансовой отчетности в достаточной сумме с учетом указанных выше рисков. Однако, существует вероятность того, что соответствующие государственные органы могут занять иную позицию в отношении вопросов, допускающих возможность неоднозначного толкования, что может оказать существенное влияние на финансовую отчетность Группы (стр. 91).
Стоимость "Сапсанов" и Стрижей" на сегодня.
Группа также заключила ряд долгосрочных договоров на техническое обслуживание пассажирского подвижного состава на срок до 40 лет с компаниями Siemens AG и Patentes Talgo S.L. на общую сумму 214 507 миллионов рублей (в том числе 107 842 миллиона рублей, по оплате услуг, номинированных в евро, по курсу на 31 декабря 2017 г.). Стоимость работ, планируемых к выполнению по данным договорам после 31 декабря 2017 г., составляет 195 801 миллион рублей (в том числе 90 990 миллионов рублей, по оплате услуг, номинированных в евро, по курсу на 31 декабря 2017 г.) (стр. 92).
Субсидии. Катастрофически мало на дальнее сообщение.
Правительство Российской Федерации одобрило предоставление следующих субсидий Группе на 2018 год:
• на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении в сумме 36 931 миллион рублей;
• на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна в 2018 году в сумме 2 000 миллионов рублей:
• на компенсацию эффектов тарифного регулирования в области пассажирских перевозок в поездах дальнего следования в сумме 8 608 миллионов рублей (стр. 110).
Доходы холдинга за 2017 год составили 2 252 млрд рублей, что на 5,6% выше результатов годом ранее (за 2016 год – 2 133 млрд рублей). Наибольший рост показали доходы от грузовых перевозок и предоставления доступа к инфраструктуре холдинга – на 9,5%, которые по итогам года составили 1 449 млрд рублей, что обусловлено ростом грузооборота на 6%, а также индексацией тарифов.
...
Доходы от пассажирских перевозок увеличились на 9% до 238 млрд рублей за счет индексации тарифов, а также существенного роста отправленных пассажиров (1 117,9 млн человек в 2017 году, что выше на 7,8% показателя 2016 года).
...
Операционные расходы (с учетом убытков от обесценения основных средств) за 2017 год составили 2 049 млрд рублей, что ниже прошлого года на 2,2% (за 2016 год – 2 095 млрд рублей).
...
Чистая прибыль холдинга за отчетный период составила 139,7 млрд рублей по сравнению с 10,3 млрд рублей за 2016 год. Такой рост вызван как улучшением результатов операционной деятельности, так и снижением отрицательного эффекта от обесценения основных средств по итогам года. Существенное снижения убытков от обесценения основных средств в 2017 году связано со стабилизацией долгосрочных прогнозов деятельности холдинга, в том числе принятием правительством России решения о введении долгосрочной тарифной политики ОАО "РЖД" до 2025 года.
Объем капитальных вложений холдинга РЖД в 2017 году достиг 528,7 млрд рублей по сравнению с 450,9 млрд рублей годом ранее.
ССЫЛКА
Кроме процитированных позитивных финансовых данных хотелось бы отметить несколько любопытных моментов из пояснений.
Некоторые нюансы про эксплуатацию МЦК.
В 2016 году Компания стала стороной договора с ГУП «Московский метрополитен» (далее -«Метрополитен») по организации пассажирских перевозок на МЦК сроком на 15 лет. На основе анализа условий данного договора Компания сделала вывод о том. что он содержит признаки передачи в аренду Метрополитену пассажирских поездов «Ласточка», используемых для перевозки пассажиров на МЦК. и по результатам дальнейшего анализа классифицировала данную аренду как финансовую. По состоянию на 31 декабря 2017 г. обшее количество пассажирских поездов «Ласточка», переданных Компанией в финансовую аренду Метрополитену, увеличилось до 42 (на 31 декабря 2016 г.: 33), а чистая стоимость инвестиции в финансовую аренду, отраженная Группой в составе строки «Прочие внеоборотные активы» консолидированного отчета о финансовом положении, составила 7 681 миллион рублей (на 31 декабря 2016 г.: 5 246 миллионов рублей). Кроме того, договор с Метрополитеном предполагает оказание Компанией услуг по перевозке пассажиров на МЦК. обеспечению эксплуатации, обслуживанию, ремонту и управлению железнодорожным подвижным составом, а также поддержанию пассажирских обустройств (стр. 89).
Жалобы на некачественное государственное управление.
Российское налоговое, валютное и таможенное законодательство допускает различные толкования и подвержено частым изменениям. Интерпретация руководством Группы положений законодательства применительно к операциям и деятельности Группы может быть оспорена соответствующими региональными или федеральными органами (стр. 90).
По мнению руководства, по состоянию на 31 декабря 2017 г. соответствующие положения законодательства интерпретированы им корректно, и резервы, связанные с обязательствами по уплате налогов (Примечания 17 и 30) отражены в консолидированной финансовой отчетности в достаточной сумме с учетом указанных выше рисков. Однако, существует вероятность того, что соответствующие государственные органы могут занять иную позицию в отношении вопросов, допускающих возможность неоднозначного толкования, что может оказать существенное влияние на финансовую отчетность Группы (стр. 91).
Стоимость "Сапсанов" и Стрижей" на сегодня.
Группа также заключила ряд долгосрочных договоров на техническое обслуживание пассажирского подвижного состава на срок до 40 лет с компаниями Siemens AG и Patentes Talgo S.L. на общую сумму 214 507 миллионов рублей (в том числе 107 842 миллиона рублей, по оплате услуг, номинированных в евро, по курсу на 31 декабря 2017 г.). Стоимость работ, планируемых к выполнению по данным договорам после 31 декабря 2017 г., составляет 195 801 миллион рублей (в том числе 90 990 миллионов рублей, по оплате услуг, номинированных в евро, по курсу на 31 декабря 2017 г.) (стр. 92).
Субсидии. Катастрофически мало на дальнее сообщение.
Правительство Российской Федерации одобрило предоставление следующих субсидий Группе на 2018 год:
• на компенсацию потерь в доходах, возникающих в результате государственного регулирования тарифов на услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, оказываемые при осуществлении перевозок пассажиров в пригородном сообщении в сумме 36 931 миллион рублей;
• на возмещение потерь в доходах, возникающих в результате установления льготных тарифов на перевозку зерна в 2018 году в сумме 2 000 миллионов рублей:
• на компенсацию эффектов тарифного регулирования в области пассажирских перевозок в поездах дальнего следования в сумме 8 608 миллионов рублей (стр. 110).