![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
nkpsНедавно вышла годовая бухгалтерская отчетность АО "ФПК" за 2015 год. Стоит немного прокомментировать по аналогии с прошлым годом.
Темпы снижения доходов от основной деятельности несколько уменьшились.
В 2014 г. снижение доходов перевозки пассажиров составляло 6,2% в номинальном выражении, в 2015 г. всего 3% снижения. При этом себестоимость продаж снизилась на 3,1%. Вряд ли данное достижение можно брать в расчет, особенно на фоне обсуждения новых отмен поездов и закрытий резервов проводников.
С другой стоит отметить, что АО ФПК выдерживает свою кредитную нагрузку.
В какой-то мере это тоже позитивный сигнал. Ведь стоит понимать, что в случае проблем железнодорожного перевозчика его не будут спасать по первому писку, не авиация чай.
Но риска отечественного "рельсового погрома" сие не отменяет.
Темпы снижения доходов от основной деятельности несколько уменьшились.
В 2014 г. снижение доходов перевозки пассажиров составляло 6,2% в номинальном выражении, в 2015 г. всего 3% снижения. При этом себестоимость продаж снизилась на 3,1%. Вряд ли данное достижение можно брать в расчет, особенно на фоне обсуждения новых отмен поездов и закрытий резервов проводников.
С другой стоит отметить, что АО ФПК выдерживает свою кредитную нагрузку.
В какой-то мере это тоже позитивный сигнал. Ведь стоит понимать, что в случае проблем железнодорожного перевозчика его не будут спасать по первому писку, не авиация чай.
Но риска отечественного "рельсового погрома" сие не отменяет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-02-26 20:38 (UTC)Нет ли у Вас информации вот по этому:
Я что-то при беглом поиске ничего не нашел. 1920 год.
no subject
Date: 2016-02-29 15:59 (UTC)no subject
Date: 2016-02-29 16:06 (UTC)no subject
Date: 2016-03-05 08:06 (UTC)А у меня нашлась пара вырезок по мотрисе со стр. 478-479 этой книги: