nkps: (Default)
 Да за посещение этих курортов надо доплачивать!
nkps: (Default)
Поотгадываем-ка кроссворд.
Фашистский диктатор. Пять букв. На П начинается, на Н заканчивается. Ещё Т в середине. Кто бы это мог быть?
nkps: (Default)
Какие скелеты долгое время скрывали в своих шкафах учёные-антропологи? Станислав Дробышевский расскажет об уникальном виде людей, история которого стала понятной только в свете рассекречивания последних достижений антропологии.

nkps: (Default)
...родилась в 1978 году. Окончила Высшую школу приватизации и предпринимательства в Москве по специальности "Юриспруденция".

С 1997 по 2003 годы занимала различные должности в Мингосимуществе России. В период с 2016 по 2017 годы являлась первым заместителем генерального директора ЗАО "Желдорипотека". До нынешнего назначения трудилась в должности первого заместителя начальника Департамента корпоративного имущества ОАО "РЖД".


Найдено тут.

Высшая школа приватизации, бгг...
nkps: (напруга)
- Почему такая жопа в экономике?
- "Здесь руководитель Высшей школы экономики сидит, он Вам пообъясняет это даже, наверное, более профессионально, чем я" (с).

- Доктор, у меня высокая температура, выпишите что-нибудь!
- Не волнуйтесь, средняя температура по больнице 36,6.

UPD. Ещё из нажористого.

...но и царь-батюшка был главой церкви, и в этом смысле можно сказать, что отчасти он и церкви принадлежал. Но он был построен как храм, он был построен как церковь, а не как музей, он был построен для отправления религиозных культов, для того чтобы люди там молились.

В XIX в. уже четко понимали разницу между удельной и казенной собственностью. Зимний дворец тоже не был построен как музей. Так давайте выселим Эрмитаж, а туда этого "грамотея" поселим.
nkps: (Default)
 Забавный отрывок из видеовыступления "Сравнительные жизнеописания: Сергей Кредов про Юрия Андропова и Владимира Путина".

Сергей Кредов. У меня был один знакомый в Министерстве спорта, и он писал в то же самое время. Он писал аналитическую записку в администрацию Медведева (президента) и в администрацию Путина. Он писал разные записки, один и тот же человек. Причём, Медведеву полиберальнее, а в эту он писал посуровее и критиковал себя же. Понимаете, вот до такого маразма… сам всё это мне рассказывал. 

Но мы, участвующие так сказать в телевидении, знаем, что звонят люди обсуждать, допустим, проблему коррупции...

Им самим неудобно, они звонят и говорят: «Слушайте, приходите про мафию», Я говорю: «Про сегодняшнюю что ли или какую?». Они говорят: «Ну вы же понимаете…» 

Ссылка

И это на "патриотическом" ресурсе!
Да и другие мысли есть. Про ущербность бюрократизации, вред "вертикали", несменяемости и корпоративности. О зацикленности первого лица на аппарат при принятии решений и полную неэффективность этого аппарата. 

 

nkps: (трамвай)
еле выговорил выписал
Поздравляю всех караул-патриотов с важным для них событием. Будет кого ругать следующие n лет. И заодно предлагаю прочитать представленный сухой текст, взирая одновременно на карикатуры, иллюстрирующие процессы в банковском секторе.

По словам президента, Набиуллина возглавила Центробанк в сложное и для мировой, и для российской экономики время. "За это время Банк стал еще более важным регулятором", - оценил он, подчеркнув, что от деятельности ЦБ в значительной степени зависит здоровье российской экономики.



"Что бы в это сложное время Центральный банк ни делал, какие бы шаги он ни предпринимал, это всегда вызывает реакцию и экспертных кругов, и реакцию общественности, и мнение всегда расходится по поводу того - что и как делает Центральный банк", - продолжил Путин.


Read more... )



ССЫЛКА. Карикатуры отсюда

nkps: (трамвай)
- Скажите, Холмс, а как правильно говорить "автолайн" или "маршрутка"?
- Элементарно, Ватсон! - Говорите просто "скотовозка" - не ошибётесь!

Автолайн - местечковое название скотовозки,
имя собственное первой компании, внедрявшей их на Тульщине,
ставшее в последствии нарицательным - Прим. ред.


...но история их, похоже, совсем никому не интересна.
Появилось это скотство году примерно этак в 1996. Сначала несколько маршрутов, типа, 5, 8т. Потом больше стало: 1, 11, 15, 18, 1т. Это то, что сразу приходит на память. Машины РАФ-2203 б/у с Москвы. На опорах возле остановок висели таблички с номерами маршрутов и "шашечками".
Распространялась эта зараза не сразу (в том числе и из-за великого множества "зайцев", да и законных льготников в ельцинское правление расплодили толпы). При этом стоимость проезда в ПАЗиках и других (см. фото 1 тут) коммерческих автобусах средней вместимости (большой тогда не было) была в 1,5 раза выше, чем в общественном транспорте, а в микроавтобусах в 2 раза. Но это не мешало пассажирам набиваться как сельдь в бочку. "Любой каприз за ваши деньги".

Выглядело это примерно так.


Источник фото.

Подлинных фотографии того периода в сети как-то не обнаружилось. Может быть, оно и к лучшему. Не по чему будет вздыхать любителям поностальгировать на т.н. "благословенные" 90-е гг.

Помнится, были ещё "буханки", но это вообще жесть. После них переделанная из грузового автомобиля "ГАЗель" казалась комфортным транспортом. Предположу, что за прошедшие около 20 лет сменилось как минимум пять поколений подвижного состава. Вряд ли одна машина смоджет выдеражать 5 лет беспощадной эксплуатации.

P.S. А трамваи ещё Горбачёва помнят, но они "неэффективны", деньги с ними отмывать сложнее, оборотистости такой нет...

nkps: (трамвай)
Всё-таки 8 марта праздник коммуняцкий. И приведенный ниже юмористический ролик прошлогодней давности не даст соврать.


С праздником всех причастных!

nkps: (трамвай)
И в продолжении темы. По стилистике изложения - очередная "дочь офицера", или "дочь городничего". Типа, никто не хочет ни водопровода, ни канализации, ни тротуаров, ни общественного транспорта. Только славословить в адрес сами знаете кого.



Но в целом отбрёхиваются как-то слабенько без огонька.

nkps: (трамвай)
Занимательный видеоролик попался на глаза. Всего семь с половиной минут, при этом половину эфира занимает повествование о временах от нас уже достаточно отдаленных.



nkps: (трамвай)
Не смог пройти мимо очередного шедевра от широко известного пропагандиста.
Хрестоматийный образец софистики, сдобренный пресловутым аргументом "очевидно".



Если же говорить по существу поднятого вопроса, особенно доставляет, когда стражи правопорядка курят там, где запрещено.

nkps: (трамвай)
мой шутливый прогноз в конкурсе, устроенном [livejournal.com profile] kireev.
Смотрите аж 28 место!



- Почему шутливый? - может спросить невнимательный читатель.

Отвечу.

Начну с простого. "Сакральное" значение цифр 3,62 и 2,87 знают все лица старше среднего возраста, а также знатоки истории. Остальные могут воспользоваться гуглом.
Разумеется, выбор этих "красивых" цифр в итоге дал завышенный результат третьему и четвертому кандидату. Но скажите, как можно прогнозировать результат политиков, фамилии которых видишь в первый раз? Только пальцем в небо.

Результат Клинтон сформирован прибавление к широко известной весёлой песенке впереди циферки 4 (какой ж ещё!). Результат Трампа же сформирован заменой 14 на 45 (последнее получено вычитанием). Если сложить мои прогнозы, то я оставил на "прочее" всего 0,23%, что оказалось весьма заниженным. Но если б я заранее что-то знал про американские выборы и исходя из этого заложил большую дельту (44 вместо 45), то с Трампом бы сильно не угадал.
Но главное, что такой прогноз всё-таки лучше среднего. Мелочь, а приятно.

Таблица итогов оригинальная )

nkps: (трамвай)
В сети известный как "Шведский план Тулы 1750 года".



Скорее стоит порадоваться предположить, что с разведкой у шведов было не очень благополучно. Если сравнивать с отечественным планом составленным по сотоянию на 1741 г. и с реальным положением дел возникает ряд вопросов.

На шведском плане Заречье показано в виде регулярного города, что соответствует действительности. Но центр какой-то очень кривой. Никаких следов деревянных крепостных стен, находившихся примерно на месте совр. ул. Советская, нет и в помине. Даже Кремль целиком не вошел, хотя число башен показано правильно. Перепутали шведы где центр, а где "окраина"?
Хотя сооружения оружейного завода показаны довольно подробно 9хотя сложно сказать насколько верно). Но как-то много каналов и целых две речки Тулицы... Не очень правильно.

Или другая версия: историки скрывают ПравдуЪ? )))

nkps: (трамвай)

...путейцы жалуются на систему организации труда, на постоянную нехватку расходных материалов и запасных частей, на то, что своевременно не ремонтируют вышедшие из строя технические устройства и оборудование. По данным департамента безопасности движения, около 40% средств малой механизации в дистанциях пути перешли в разряд «недвижимости», то есть неисправны, а то и вовсе непригодны для работы. Система снабжения в путевом хозяйстве постоянно пробуксовывает. Особое возмущение у путейцев вызывает отсутствие необходимого для работы инструмента, болтов, рельсовых прокладок. И это всё на фоне того, что в прошлом году для них закупили инструмента и расходных материалов аж на 3,5 млрд руб. Куда же всё это делось?

ССЫЛКА

Обама, наверное, опять подгадил...

nkps: (трамвай)


Сразу приходит ассоциация с клипом к одной известной музыкальной композиции (см. 0:31). Правда в ней указанная мысль сформулирована более деликатно (см. заголовок поста).

Собственно )

P.S. Пользуясь случаем, поздравляю с "Днём Дурака" всех причастных!

nkps: (трамвай)
1) Внезапно!



А ведь столько денег в платных блоггеров вложили! Простые пассажиры, кстати, могут и не понять, что поезд не отменили, а всего-лишь в руководстве сообразить с оборотом не могут.

2) Сегодня с утра по давней традиции был ежегодный "кассовый трип". Почти "чёрная пятница".



nkps: (трамвай)
По причине нахождения вдали от компьютеров с интернетами ничего не писал в блог. Да и как-то не хочется.

Но в период указанного присутствия вдали от информационного пространства произошли серьёзные и неожиданно резкие (не смотря на слухи и звоночки!) кадровые изменения в железнодорожной отрасли, которые уж совсем нельзя оставить без внимания и одновременно трудно прокомментировать. Но для начала приведу отрывок из прочитанной в поезде художественной книги о железной дороге (о самой книге как-нибудь потом).

"...Если говорить честно, то не всегда он был обязан карьере личными деловыми качествами. Нередко он помогал судьбе, задавая нужное направление ее, подчас слепой, поступи. И делал это просто, без душевных терзаний. Легко и находчиво. Сделать начальству ненавязчивый подарок, составить победную реляцию тогда, когда победа еще не приняла осязаемой формы, добиться успеха в частных вопросах, пренебрегая главным, понимая, что частные вопросы нередко затмевают главное, рассчитанное на далекую туманную перспективу…
Нет, конечно, Прохоров не ограничивал свою деятельность только такими ходами, он совершал и стратегические маневры. И довольно серьезные. Но как ни странно, самые значительные успехи являлись следствием именно каких-то поверхностных забот. Иными словами, когда количество вдруг оборачивалось качественным скачком к изумлению не только окружающих, но и, честно говоря, самого Савелия Кузьмича. Однако он и вида не подавал, что успех свалился неожиданно, трезвоня о достижениях по всей сети дорог страны. Благодаря этому Прохоров долгое время слыл умелым и серьезным руководителем. К слову сказать – многим удается протащить этот искусственный ореол через всю свою служебную деятельность, оставляя своим наследникам дом на песке. И более того, именно их, наследников этих, потом начинают обвинять в неумелом руководстве, в том, что они разрушают столь благополучное сооружение
Это была горькая правда
".

Вот такой длинный и сочный эпиграф.

Всё же удалось бегло прочитать ряд публикаций и комментариев на тему отставки. Высказываются разные суждения, порой диаметрально противоположные. Однако, при этом складывается впечатление, что авторы выступают в роли трёх слепцов, ощупывающих слона (сие из какой-то притчи). И вот почему.

Read more... )
В принципе, это всё что хотелось бы прокомментировать "с колёс"... Быть может, позднее всплывуют какие-нибудь факты и дадут новый повод сказать что-либо ещё.

Profile

nkps: (Default)
nkps

July 2017

M T W T F S S
      1 2
34 5 678 9
1011121314 15 16
1718 19 20212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 28 July 2017 13:03
Powered by Dreamwidth Studios