nkps: (трамвай)

Надо всё-таки приступить к детальному разбору мемуаров выдающегося, но малоизвестного широкой публике железнодорожного деятеля Андрея Ивановича Дельвига. Несомненно, данное произведение полезно читать самостоятельно и целиком, но я прекрасно понимаю, что по объективным обстоятельствам сделать это затруднительно и проделают это только самые усердные любители железнодорожной истории и библиофилы.
О существовании данного произведения я узнал из блога [livejournal.com profile] f_husainov, где была опубликована рецензия на выпущенное в 2014 г. саратовскими издателями Р.В. Малковым и И.В. Соловьевым полное издание мемуаров ("Полвека русской жизни". М.: ООО ИПК «Виадук», 2014. – 1216 с., ISBN 978-5-98422-238-9). При беглом гуглении оказалось, что первое из существующих изданий ("Мои воспоминания", скачать можно тут), выпущенное ещё во времена Российской Империи и подвергнутое соответствующей цензурной правке. На основе этих двух вариантов текста и будет строиться дальнейшее обсуждение произведения. (Другие существующие издания по понятным причинам не рассматриваются).

Данный материал полезен всем интересующимся ранним периодом истории российских железных дорог. В общем из мемуаровв Дельвига можно почерпнуть то, чего не узнать ни из победных реляций, ни даже из подробных статистических сборников. Представляется, что ряд тезисов, описывающий скрытые от посторонних глаз властные механизмы того времени, является труднопроверяемым. Их можно рассматривать как слухи или личное, ангажированное, мнение автора.

Сразу стоит оговорится, что у Дельвига были все основания для критического восприятия окружающей его действительности, и особенно лиц, с которыми приходилось сталкиваться по службе. Дважды ему приходилось отступать с позиций борьбы за благо отечества, но не изменить своим принципам и своей совести. Хотя с другой стороны именно этим обстоятельствам мы и обязаны этим замечательным мемуарам. Дав себе слово, больше не возвращаться к активной общественно-политической жизни, Дельвиг получил изрядное количество времени для составления своих мемуаров. Хотя, по его описанию видно, что реальные шансы вернуться и даже возвысится у него были.

При чтении особенно поразил меня язык повествования. Настоящий классический русский язык! При достаточной сложности построения предложений, насыщенности отглагольными формами, читается очень легко и непринуждённо. Ловишь себя на мысли, что текст не заставляет задумываться в процессе чтения, хотя порой рассматриваются довольно серьёзные и для кого-то может быть и скучные вещи...

Что ж приступим!

nkps: (трамвай)
В начале был СНиП. И СНиП был один. Т.е. это обобщающее систематизированное издание, умещавшее в пяти книгах соответствующие нормы, касающиеся всех аспектов строительства.

Примерно так оно выглядело.


Несложно понять, что в данном документе приводились лишь основополагающие фундаментальные сведения. Уровень детализации был относительно невелик. Конкретные технические решения практически не навязывались.
Одновременно, так как это был единый документ, то требования различных глав были взаимоувязаны между собой и зачастую заменялись краткими перекрёстными ссылками. С современной ситуацией, когда одни и те же требования переписываются из документа в документ для увеличения объёма (и соответственно оплаты) с ошибками, искажениями, противоречивыми дополнениями, никакого сравнения.

При этом структурно первый СНиП делился на части (обозначились римскими цифрами), разделы (буквы кирилицы), главы (арабские цифры). Впоследствии СНиП актуализировался поглавно, строгая структура терялась, как и соответствие обозначений структурных элементов от переиздания к переизданию. Этот факт весьма усложняет исследование изменений...

Для иллюстрации приведу содержание трёх частей. Красным выделены интересующие в первую очередь главы, в той или иной степени связанные с тематикой блога.

Посмотрите, если интересно )

Четвёртая часть (в двух книгах) содержала сметные расценки и в интернетах на сегодняшний момент отсутствует.

Некоторые главы в подборке исторических СНиП и нормативов на транспортную тематику. Остальные разделы можно смотреть онлайн или скачивать на замечательном сайте http://meganorm.ru.Там же можно проследить какой документ выпускался взамен предыдущего. Так что при желании вполне наличествует возможность понять "как мы дожили до жизни такой".

nkps: (трамвай)
Ещё одна подборка, сформированная по принципу года издания (предыдущий подобный выпуск тут).
Пользуясь случаем, выражаю огромную признательность всем тем, благодаря кому эта рубрика смогла появиться на свет. Тем, кто в наш век наживы и чистогана, в век клипового мышления и обесценения знаний находит силы сохранить для будущих поколений интеллектуальное богатство, доставшееся нам от предков.

1) Альбом паровозов Юго-Западной ж.д., 1896
2) Бернацкий Л. Н. Электрификация железных дорог в Центральной Европе, 1915
3) Бубновский А. М. Полный курс железнодорожной телеграфии и телефонии с отделом электрической сигнализации Атлас чертежей
Смотреть перечень )

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

nkps: (трамвай)
Часть 1 тут. Эта тематическая подборка состоит всего из 20 ед., но среди них есть ряд весьма любопытных.
Например, описание сооружений московского трамвая (поз. 17) и книга по истории первого в РИ киевского трамвая (поз. 9). Эти издания, скажу прямо, открыли много новых нюансов и в технической, и в экономической части. Сейчас такого не пишут.
Самое важное, что есть понятные описания систем электроснабжения трамваев той эпохи, когда не было не только статических преобразователей, но даже электрических сетей общего пользования. Но зато было специальные аккумуляторные батареи, которые демпфировали неравномерность тяговой нагрузки и тем самым повышали КИУМ трамвайных электростанций.

Поз. 18 - финансовый отчет, хотя он скорее интересен любителям транспорта столицы. Но ныне у нас "открытость", видимо поэтому отчеты предприятий ГЭТ в книжках не печатают. И даже на сайты не выкладывают.

Перечень )

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

nkps: (трамвай)

В рамках разбора завалов различного рода файлов, накопившихся за годы чтения, собралась очередная тематическая подборка книг (часть 1 тут).

Перечень )
Скачать можно и по одной и архивом. Ссылка.

P.S. На картинке маленький кусочек из плаката (поз. 26) для оценки качества выполнения. Очень красочное издание, с массой технических подробностей.

nkps: (трамвай)
Новая тридцатка книг, полезных при изучении истории ж.д. транспорта. Большинство книг в формате pdf, если не указано иное.
Предыдущие выпуски: часть 1, часть 2.

1) Альбом типов восстановления искусственных сооружений железн. дор. Галиции
2) Альбом типовых и исполнительных чертежей сооружений
3) Альбом чертежей стрелочных переводов, 1906
4) Байкало-амурская железнодорожная магистраль, 1945
5) Баландин А. И. Общие сведения и выводы относительно протяжения, перевозочных средств и главных результатов эксплуатации сети русских железных дорог в 1872-1881 года
Ещё 25 позиций )

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

nkps: (трамвай)
Подборка книг по истории транспорта и дорожного хозяйства. Большинство книг в формате pdf, если не указано иное.

1) Вистицкий М. С. Указатель дорог Российской империи, часть 1, 1804, 64,4 МБ;
2) Вистицкий М. С. Указатель дорог Российской империи, часть 2, 1804, 64,4 МБ;
3) Вистицкий М. С. Указатель дорог Российской империи, часть 3, 1804, 56,4 МБ;
4) Гельфер А. Очерк развития..., том 1, 1911, 73,5 МБ;
5) Гельфер А. Очерк развития..., том 5, 1911, 116,8 МБ;
6) Житков С.М. Исторический обзор устройства водных путей и портов в Росиии 1798-1898, 1908, 7,3 МБ;
7) Краткий российский дорожник, 1808, 27,6 МБ;
8) Крыштофович Ф. Американский способ постройки и починки проезжих дорог, 1914, 24,8 МБ;
9) Кудрявцев А.С. Очерки истории дорожного строительства в СССР, 1951, 77,2 МБ;
Всего 28 поз. )

Скачать можно и по одной, и архивом. Собственно, ссылка.

nkps: (трамвай)
Пришло время выложить ещё одну подборку книг по истории железнодорожного транспорта. И если предыдущая имела более технический уклон, то в данной подборке основное место посвящено истории ж.д. транспорта с экономической стороны. Многие книги скачаны с сайта РГБ и весят ужасно много. Качать их с маленькой скоростью 56 кб/с пришлось и весь вчерашний день, и сегодня. Так как ряд изданий носит сугубо справочный характер, то мне приходится смириться со значительным уменьшением пространства на ЯД, но всё-таки выкладывать их. Дабы кто-то мог быстро уточнить пару цифр. А сборники статистики и нормативных документов (пп. 10-13, 16, 20-29), действительно, наиподробнейшие.

1) Беспалов Н.Г., Елисеева И.И. Железные дороги России в XX веке в зеркале статистики, 2008, pdf
2) Блиох И.С. Влияние железных дорог на экономическое состояние России, том 1, 1878, pdf
3) Виргинский В.С. Черепановы (сер. Наши земляки), 1987, pdf
4) Головачев А.А. История железнодорожного дела в России, 1881, pdf
5) Гриценко В. История мертвой дороги, 2010, pdf
6) Ефимьев А.В., Манжосов А.Н., Сидоров П.Ф. Бронепоезда в Великой Отечественной войне 1941-1945, 1992, pdf
7) Железнодорожник (журнал), январь 1929, djvu
8) Житков С.М. Институт инженеров путей сообщения императора Александра I, 1899, pdf
Весь список )

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

См. также:
Книги по городскому транспорту,
Полезный справочник по истории железных дорог,
Книги по истории ж.д. транспорта,
Книги по электрификации и электроснабжению,
Старые книги по ж.д. транспорту,
Фролов А. Н. Задача о себестоимости ж.д. перевозок ..., Л., 1924. Содержание.
nkps: (трамвай)
Очередная подборка книг. На этот раз по городскому транспорту.

1) Афанасьев А.С. Контактные сети трамвая и троллейбуса, 1988
2) Байрыева Л.С., Шевченко В.В. Электрическая тяга Городской наземный транпорт, 1986
3) Богдан Н.В., Атаманов Ю.Е., Сафонов А.И. Троллейбус - теория, конструирование, расчёт, 1999
Весь список )
29) Юдин В. А., Самойлов Д. С. Городской транспорт, 1975
30) Якшин А.М. Планировка транспортных сетей, 1946

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.
nkps: (трамвай)
Подборка изданий по истории Тульской области.

1) Афремов И.Ф. Историческое обозрение Тульской губернии, 1850
2) Белоцерковский Г.М. Тула и Тульский уезд в XVI и XVII веках, 1915
3) Будде Е.Ф. О говорах Тульской и Орловской губерний, 1904
4) Будде Е.Ф. О народных говорах в Тульской губернии, 1898
5) Военно-статистическое обозрение Тульской губернии, 1852
Весь список )
Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

См. также:

План работ по элементарному благоустройству города Тулы, 1934

Правила уличного движения по гор. Туле, 1937

Вся Тула и Тульская губерния

Прогулка по 12 губерниям с историческими и статистическими замечаниями в 1838 г.
nkps: (белый значок)
Очередная подборка книг в рамках сортировки накопленных запасов.
Может кому-нибудь пригодится.
Ниже перечень книг.
Перечень )
Скачать можно и по одной и архивом. Ссылка.
nkps: (белый значок)
Собрал книги, имеющиеся у меня в электронном виде по тематике "История ж.д. транспорта", в одну папку да и залил на ЯД. И себе хорошо: вдруг что с компом, а у меня всё под рукой. Не понадобится опять выискивать в сети.
И кому-нибудь ещё может пригодиться.
Ниже перечень книг.

Перечень )
Скачать можно и по одной и архивом. Ссылка.

Profile

nkps: (Default)
nkps

September 2017

M T W T F S S
    1 2 3
4 5678910
1112 13141516 17
18 192021 22 2324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 24 September 2017 06:43
Powered by Dreamwidth Studios