22 January 2017

nkps: (трамвай)
Часть 1 тут. Эта тематическая подборка состоит всего из 20 ед., но среди них есть ряд весьма любопытных.
Например, описание сооружений московского трамвая (поз. 17) и книга по истории первого в РИ киевского трамвая (поз. 9). Эти издания, скажу прямо, открыли много новых нюансов и в технической, и в экономической части. Сейчас такого не пишут.
Самое важное, что есть понятные описания систем электроснабжения трамваев той эпохи, когда не было не только статических преобразователей, но даже электрических сетей общего пользования. Но зато было специальные аккумуляторные батареи, которые демпфировали неравномерность тяговой нагрузки и тем самым повышали КИУМ трамвайных электростанций.

Поз. 18 - финансовый отчет, хотя он скорее интересен любителям транспорта столицы. Но ныне у нас "открытость", видимо поэтому отчеты предприятий ГЭТ в книжках не печатают. И даже на сайты не выкладывают.

Перечень )

Скачать можно и по одной, и архивом. Ссылка.

nkps: (трамвай)
Ещё в конце прошлого года наткнулся на интересный отчёт о поездке автомобильной дороге, превращенной в лихие 90-е путём переделки из недостроенной железной, находившейся в высокой степени готовности.
Вот, например, мост.



Невооруженным глазом на фотографиях виден план и профиль, соответствующий железным дорогам, строительство которых в столь сложных условиях рельефа есть значительный расход ресурсов. Которые в результате были потрачены зря.

ССЫЛКА для ознакомления.

nkps: (трамвай)
Настало время поговорить про "тёмные стороны советского урбанизма" (с), не при помощи фотографий почерпнутых в блоге у [livejournal.com profile] visualhistory и его комментариев к оным, а из соответствующих письменных источников. Стоит отметить, что большинство них касается конкретно Москвы, но по традиции московские веяния распространялись по всем просторам нашей Родины.

Начнем рассмотрение с книги "Перчик Л. М. Большевистский план реконструкции Москвы" 1935 г. издания. В конце книги приведена цветная схема планировки. Кликабельно.



Обратим внимание на конфигурацию железнодорожной сети. Из девяти вокзалов остается пять: отсутствуют Казанский, Ленинградский, Рижский и Савеловский. При этом поезда с рижского и казанского направлений перенаправляются на окружную дорогу и далее "в никуда". С ленинградского направления на объединенный северный вокзал. Савеловского направления нет совсем.
Убираются соединительные ветви, в результате Курский и Белорусский оказываются тупиковыми.
Также отсутствует половина окружной дороги (вторая половина оставлена для связности сети).
Какое счастье, что из этих планов в стиле "до основанья, а затем" осуществился лишь незначительный демонтаж: Бескудниково-Лосиноостровская, Симоново, ещё несколько ветвей. Основная же конфигурация железных дорог сохранилась. Ленинграду в этом смысле повезло меньше.

Обилие цитат на тему )
Т.е. Сталин сказал, что нужно 30-35 м, "специалисты" стали яростно подгонять обоснование под заранее политически утверждённый ответ. Натужность расчетов видна невооруженным глазом.

Резюмируя сказанное, можно сделать вывод, что именно политические причины вызвали неразрешимое противоречие построения автомобильного рая на костях исторического города.

Ну и напоследок ссылка для скачивания книг. Эти издания по понятным причинам не попали в рубрику "Подборки книг" их низкой полезности и высокого градуса пропагандизма (разве что поз. 4 может представлять некий интерес). Но, чтобы второй раз их не искать в случае, пусть будут и они доступны.

1) Булганин Н.А. О плане городского хозяйства Москвы на второе пятилетие
2) Генеральный план реконструкции Москвы, 1935
3) Москва социалистическая, 1940
4) Москва. Временные технические правила приемки и сдачи дорожных работ, 1941
5) Москва. Сборник статей по социалистической реконструкции пролетарской столицы, 1932
6а) Перчик Л. М. Moskau gestern, heute und morgen
6б) Перчик Л. М. The reconstruction of Moscow
6в) Перчик Л. М. Большевистский план реконструкции Москвы
7) Реконструкция городов СССР, том 1 (1933), том 2
8) Романовский И.С. Новая Москва. Площади и магистрали

ССЫЛКА для скачивания.


Profile

nkps: (Default)
nkps

July 2017

M T W T F S S
      1 2
34 5 678 9
1011121314 15 16
1718 19 20212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated 28 July 2017 18:44
Powered by Dreamwidth Studios